第六章 蓝色的梦（一）
1
昨天接到一个电话，是禄哥打来的，我还没说什么，就把我狠批我了一顿。原因很简单，我消失了三年，没有跟任何一个老朋友联系，伤他们心了。但最后，他们还是理解了我。朋友嘛，不是只挂在嘴边说说的。他说这几天他会到临海市来出差，听到消息的杰哥、斌哥、博哥、佳文、天宇和冠龙嚷嚷着要一起来把我收拾一顿。
反正现在还没找到工作，就憋家里没出去，一个人坐在电脑前发呆。在电脑旁边是一个精致的盒子，那是我自己做的。里面放着的，就是那条白色的水晶手链。我一直把它放在一个不容易看到的地方，直到这一刻，我才将它取出。无论到任何时候，我都觉得水晶跟她最搭，简单，干净，纯洁。
只是我不知道，这条手链我还会不会送出。
闻倩男因为这几天工作忙，就没有往我这里跑。这样也好，要是让那几个家伙撞到非得问这问那，不来省的我解释了。
不去想工作的事情，就静下心来码字。我要写的还有很多。
蓝色的梦，已经实现。
2
简报室。
“同志们，为了更好地应对其未来战争的需要，根据上级指示，明天，‘红色尖刀’特勤队将开赴中央战区天剑陆航团，学习直升机的驾驶与操作等相关技术，为期半年。学成之后，将为‘红色尖刀’配备专属的的武装直升机。机型暂时保密。”大队长看着憋着兴奋的我们，“行了，我就说这些，具体事情由冷队长告诉你们。”
大队长出了简报室。
“哇，太棒了！那我们这几条龙终于可以自己飞了！”
“想想我都兴奋啊！战斗的时候，自己开着武装直升机突然出现在敌人头上，那子弹、炮弹一阵狂扔。哎呀，爽啊！”
“要是哪天能去开歼击机那就更爽了！”
“得了吧你。就你这样的开直升机不掉下来就不错了，小心双发停车，摔死你！”
“你咒我！”
“哈哈……”
任谁也没有想到，我们会去学习直升机的驾驶。以前，我们也会在空中运动，可乘运输机和直升机空降、机降，还可乘翼伞、动力伞渗透。但现在不一样了，我们是自己驾机飞行战斗。这是军史上的第一。但是我们也知道这里面的困难有多大。一般的陆航学院的学习要四年的时间，快的有实验班，也要两年时间，而我们只有半年。这半年的时间我们要经历理论学习，模拟驾驶，实装飞行三个阶段，还要随时准备出任务。压力，一下子就袭上心头，不再有刚开始的兴奋。但我们是充满自信的，谁让我们是“红色尖刀”，精英特种部队呢。
“我得先告诉你们，一般的陆航学员从招飞到毕业这四年当中，一个飞行员的花费大概是70到80公斤黄金的价格。”冷队长看着惊讶的我们，“我们虽然没有那么多的时间去学习，但是根据我们的实际情况，也会给我们充足的飞行机时保证我们不会坠机。所以我们花费的军费也绝不会少。有没有信心？”
“有！”大家齐声兴奋地喊道。
“绝不浪费军费！”
“哈哈……”
就这样，我们开始了蓝色的梦。
3
中央战区天剑陆航团。
“同志们好。”给我们讲话的是陆航团的一个上校军官，“我叫陆航，呵呵……生来就是陆航的人。我是天剑陆航团飞行一大队的大队长，现在由我担任你们的飞行总教官。你们都是特种部队的精英，所以你们也具有超出常人的能力能够在短短半年的时间里掌握别人要两年甚至四年才可以掌握的东西。能成为你们的教官我很荣幸，但同时我也会更加严格的要求你们！我相信，你们会成为未来第五空间的强者！超低空的霸主！”
掌声！
“虽然你们要学习直升机的驾驶技术，但并不代表以后你们会经常驾机执行任务，这是为了以备战争的不时之需，毕竟还有陆航部队嘛。不过，你们还是要练就过硬的技术。我对你们的要求不会低于真正的陆航飞行员，甚至更高。明白吗？”
“明白！”
……
就这样，我们七个人开始了在陆航学习的日子。冷队长虽然是个中校了，但还像个合格的学生一样跟我们一起学习。在最初的半个月里，我们集中学习了有关直升机的几十门理论课程。当然，是浓缩的精华版直升机飞行理论。虽然浓缩了，但内容还是多的可怕。好在大家的文化水平都不低，掌握起来并不是那么的困难，就是时间紧了很多，以致我们在睡觉时都会在背飞行理论。每天早上我们还是像在特种部队一般进行例行的体能训练，吃饭之后就是紧凑的理论学习。
……
“‘苍龙’，请你回答一下直升机的侧飞。”飞行理论教官问道。
“是。侧飞是直升机特有的又一种飞行状态，它与悬停、小速度垂直飞行及后飞一起是实施某些特殊作业不可缺少的飞行性能。一般侧飞是在悬停基础上实施的飞行状态。其特点是要多注意侧向力的变化和平衡。由于直升机机体的侧向投影面积很大，机体在侧飞时其空气动力阻力特别大，因此直升机侧飞速度通常很小。由于单旋翼带尾桨直升机的侧向受力是不对称的，因此左侧飞和右侧飞受力各不相同。向后行桨叶一侧侧飞，旋翼拉力向后行桨叶一侧的水平分量大于向前行桨叶一侧的尾桨推力，直升机向后方向运动，会产生与水平分量反向的空气动力阻力Z。当侧力平衡时，水平分量等于尾桨推力与空气动力阻力之和，能保持等速向后行桨叶一侧侧飞。向前行桨叶一侧侧飞时，旋翼拉力的水平分量小于尾桨推力，在剩余尾桨推力作用下，直升机向尾桨推力方向一侧运动，空气动力阻力与尾桨推力反向，当侧力平衡时，保持等速向前行桨叶一侧飞行。回答完毕。”我长舒一口气，这该死的飞行理论耗费了我大量的脑细胞，要不是空勤灶标准高，早脑瘫了。
“回答得非常好，请坐。下一个问题，请说一下关于直升机飞行功率的问题。‘应龙’，你来回答。”
……
4
飞行理论学习结束后，就是模拟器飞行训练，在这里，原则上我们要飞够48个小时才可驾驶真机。那时，真正的考验才来临。
“左手用力拉总矩，右手轻推驾驶杆……”嘴里念叨着操作要领，在模拟舱内感受着亲自驾机的感觉。
“各机注意，你们的任务是悬停起落。明白没有？”
“明白。”
“起飞！”
“是！”
“一号机，注意修正姿态，眼睛要看地平仪。”
“四号机，你炒菜哪？注意修正姿态！”
……
“哎，我说，我们飞了多少小时了？”空勤餐厅里，张国栋吃着最爱的糖醋鲤鱼，问道。
“才12个小时呢，离架真机的日子还早呢。”
“是啊，要是哪会儿再有什么任务，那就更紧吧了。”
“听，什么声音？”
“是紧急拉动的声音。”
“哦，我们还没架真机，没我们的事。”
“不对，这是拉给我们的。”外面响着的，是给‘红色尖刀’的特有“三短”紧急拉动。
“我操，还让不让人吃饭了。我吃点空勤灶容易吗我？哎，你们等等我。”张国栋扔下筷子，抓了把餐巾纸，跑出餐厅。
简报室。
“紧急任务……”
就是这样，我们在紧张学习的时候会不时出任务。短短的半年时间里，我们就出了大大小小二十多次任务，有几次还是重大处突任务，受伤是在所难免的。但是，我们的飞行学习还是得继续。