第4章 各部配合 新

战机直到9月25日才在人民军大部队东进时得到改观。约20万主力的人民军大部队分成多路一路攻击东进。由于日军沿河据守，就那么几万人，兵力太单薄，又担心北上的退路被封锁，9月27日，小鬼子撤进了关内。与日军在滦河一线的国军部队总算艰难的渡过了滦河，抢占了山海关。

中国抗日联军各部也在小鬼子的背后捅刀子了。

西线的第5、6、7、8军在开战后的十天后，直接让齐齐哈尔变成了一座孤城。在东路军团的配合下，哈尔滨和长春之间的交通线已馅入了瘫痪。

东路军第1、2、3军也多路出击，大规模地破坏日军在东北的交通主动脉。

第3军就更绝，从8月20号开始，早就把主战场放在了东南这两面，把从奉天到丹东的这条交通线当成了主攻对象，有了近人的部队，而且装备精良，战法高超，硬是让小鬼子头痛得很。

因为自从8月份被我军封锁了海上运输线之后，日军在胡芦岛、营口、大连及旅顺的海港就成了聋子的耳朵----摆设了，小鬼子又被第1、2军切断了图们江的那条东面运输线，这丹东，就成了小鬼子向朝鲜转运的一个最重要的转运站了。那么，从奉天到丹东的这条交通线就成了小鬼子的一条生命线。

石军长当然在第1时间就找到了战机。当然，也有犯糊涂的时候，至少，小鬼子利用丹东港在大肆转运兵力。等石军长让海军完全封锁丹东港时，小鬼子已经从朝鲜差不多已经运了十多天，已经有近25万日军入境了。

袭击日军生命线，让小鬼子不得不死命的加强了沿线的防守力量，就这300公里不到的铁路上，小鬼子摆下了3个主力师团近8万人的兵力。为了抽调兵力，日军竟然主动撤出了通化、白水（反正矿区已难已修复，还要浪费大量兵力，还不是很安全），让第3军顺利占据了通化、白水，游击区也深入到了清原、新宾、恒仁一线。

海军是在9月9日才对丹东港动手的。

改变了运输策略的小鬼子在鸭绿江东岸的朝鲜新建了几个近距离的小码头，利用小型船舶就近转运各类物资。

也在朝鲜半岛新建了许多军工企业、机惩公路，准备利用朝鲜半岛为关东军提供战争支援。

由于情报工作没跟上，等石军长得知这一消息时，已经是9月8日晚上了。

9日凌晨，海军潜艇30多艘潜艇对丹东港里的所有挂太阳旗的各类船只进行了无差别攻击，摧毁了近200多艘大小舰、船，撤底瘫痪了丹东港的港口、码头，同时派出了潜艇编队长期在这一带海域巡逻。

按高总司令要求，为了撤底实施对日本关东军的打击，“飞虎队”再次派回了原来的那7个小队前来协助第3军开展深入敌后的工作。主要就是在战时对日军各部的重要目标进行攻击、破坏。

海军第1师、99军第21师在协助国军拿下乐亭后，一直在沿海一带协同他们在作战。第211旅就登上了辽东半岛，和第3军展开了协同山地战，把小鬼子在东面的生命线撕扯得百孔千沧。

潜艇编队就分成了5组（每组12----16艘潜艇）在活动：一组随军舰行动。一组控制渤海湾，一组控制日本海、一组控制日本海峡，一组就在黄海、东海一带封锁。继续发扬高总司令所说的“断粮行动”，也让小鬼子在东三省的几十万关东军成了“瓮中之鳖”。

却说“高1纵队”攻打通辽。对中国各部战斗力很清楚的小鬼子也知道这一路是劲敌，丝毫不敢大意，在通辽集中了2个主力师团的防守兵力。因通辽城并不大，放不了这么多部队，小鬼子就在城外3公里的范围内布下了3道防线。

“高1纵队”先头师也没敢托大，等第21军、黔军第81军，第13军和装甲1师、炮兵1师、骑兵第1、2旅近26万人的主力汇齐后才于9月23日上午8时发起攻击。

单就一个炮兵师就够小鬼子喝一壶了，还有各军直属炮兵旅、团及装甲师的炮火。在炮火方面，“高家军”就比小鬼子的2个炮兵联队强了不止4倍以上。

例行的炮火轰炸、装甲集团冲锋，这是这一路的总指挥第13军军长史忠良受高总参谋长影响而预定的战斗方案。

高总参谋长说过，在平原地带，装甲部队就是小鬼子的克星，在没有强大空军支援时是所向披糜的。

从张家口到通辽由于飞行距离太远，有600多公里，完全已超出了我空军的支援作战范围，第13军在攻击战场外围还是布置了不少防空阵地。

之前，我中国抗日联军在西面留下的小分队也曾多次化装入城侦察过，对日军城内的重要目标也有一定了解。象日军指挥部、仓库、医院、炮兵阵地及主要火车头分布等等。

有了这些资料，史忠良军长汇同各部制定了一个周密的攻击计划。

把炮兵阵地设在了日军炮火射程之外的几处山岗上，首先，在第一轮攻击中就是利用远程大炮主攻日军在通辽城里的军事目标，摧毁日军的所有重火力。

“高家军”炮弹的射程比日军炮弹要远上2公里左右，这也是这次炮战的胜利之本。

接下来就是普通炮火展开地面攻击

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中日之战进入了白热化。